WEC世界耐力锦标赛上海站落幕 中国车队获LMP2组别冠军

　　中新网上海11月19日电 (记者 缪璐)2018WEC世界耐力锦标赛上海6小时赛18日在上汽国际赛车场落下战幕，四个组别的35辆顶级赛车在上赛道展开激烈比拼。其中，中国车队成龙DCRacing车队获得LMP2组别冠军，弥补了去年因撞车事故在上赛场错失冠军的遗憾。

　　作为一项历史比F1还要悠久的赛事，WEC今年是第七次来到中国，它的前身是由ACO(勒芒24小时耐力赛的官方组织)举办的ILMC(勒芒洲际杯)。2012年国际汽联决定和ACO一同举办勒芒耐力系列赛，由此ILMC也被更名为WEC。

　　上海6小时赛是世界耐力锦标赛本赛季的第五场比赛，也是该赛事在中国的唯一一站。比赛中，每部赛车由两至三名车手轮流驾驶，在6小时内行驶里程最多的车组最终获得冠军。

　　WEC按照赛车的性能以及参赛车手的级别，将参赛车辆分为LMP1、LMP2、GTE-PRO、GTE-AM4个组别，其中LMP1组是所有参赛车辆中等级最高的组别，车手全部由专业车手组成。

　　本届LMP1组别则汇聚了F1世界冠军费尔南多·阿隆索、前F1世界冠军简森·巴顿等车坛名将。最终麦克·康维、小林可梦伟和何塞·玛利亚·洛佩兹所在的丰田7号车组杆位起跑，并夺得LMP1组别冠军。

　　LMP2组别冠军成龙DCRacing车队于2015年正式成立，得到车队创办合伙人、电影明星成龙的支持，并拿下2015年至2016年亚洲勒芒LMP3组别冠军。在前一天的排位赛上，成龙DCRacing车队就已展现出勒芒冠军的实力，著名车手董荷斌所在的成龙DCRacing车队的38号车组和其37号姐妹车组强势包揽LMP2组别第一、第二位。

　　上海当天遭遇降雨，赛道湿滑，且赛场温度仅13.89摄氏度，这给车手制造了不小麻烦。“比赛进行得非常困难，刚开始和最后雨势都比较大，不断有车滑出赛道。”董荷斌赛后难掩喜悦，“但今天我和队友表现得非常棒，虽然中间我们有一些小失误，但是我们应用了好的策略和轮胎的选择，来设法弥补，这也正体现了耐力赛的团队合作精神。”

　　此外，GTE-PRO和GTE-AM组别冠军分别归属95号的AstonMartinRacing车队和77号的Dempsey-protonRacing车队。(完)